海洋大学的杜鹃等人研究了紫铜在流动海水中的腐蚀情况。研究发现TUP紫铜在初期腐蚀电位随流速的增加会显著负移，这是由于表面保护性的腐蚀产物膜正在经历一个生成到破坏的过程，流速增大到一定程度后，膜层会出现大量的孔隙。相比静态海水浸泡腐蚀，腐蚀反应的控制步骤为氧的扩散和离子化过程，而非阳极反应，这就导致了流动海水中紫铜的极化曲线不会发现钝化现象。

　　此外，流动海水下的腐蚀失重速率比静态条件下的高出数量级倍，阻抗谱测量结果显示出单层的腐蚀产物膜结构，膜层中出现大量孔隙，部分膜层被冲刷去，如果速度大到一定程度，则膜层将不复存在。图2列出了文献中不同攻角条件下，含沙海水冲刷腐蚀紫铜表面的形貌图。

　　图2 紫铜成膜后表面冲刷腐蚀形貌（a,6 m/s-0°500×；b,6 m/s-90°，1000×）

　　在加沙条件下，流速1.2 m/s,3‰含沙海水冲刷时，腐蚀失重率随时间的延长而减小，但含沙与否对此影响不是十分明显。含沙海水冲刷腐蚀条件下的紫铜表面腐蚀产物膜层很薄，材料表面有马蹄形蚀坑这种典型的冲刷腐蚀现象的出现，紫铜对含沙海水的冲蚀敏感性不强。